Lexus RX | Modelle | Lexus DE (2024)

DER NEUE LEXUS RX

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PRÄGNANTES DESIGN

• AUSSENAUSSTATTUNG
• INNENAUSSTATTUNG

Erleben Sie die verbesserte Fahrdynamik des neuen RX: mehr Stabilität und besseres Handling durch variable Dämpfer und einen elektrischen Allradantrieb – außerdem weniger Gewicht, mehr Leistung und ein niedrigerer Schwerpunkt.

• VERWINDUNGSSTEIFE KAROSSERIESTRUKTUR

  Der neue RX basiert auf unserer GA-K-Plattform, jedoch in adaptierter Version: Der hintere Bereich wurde neu konzipiert, um den Radstand zu verlängern und durch zusätzliche Querträger und Streben die Steifigkeit zu erhöhen. Die erhöhte Steifigkeit ermöglichte den Lexus Ingenieuren, die Radaufhängung präziser abzustimmen und so Leistungseigenschaften und Fahrkomfort zu optimieren — mit einem um 90 kg reduzierten Gesamtgewicht und einem um 15 mm niedrigeren Schwerpunkt. Während der Radstand bei unveränderter Gesamtlänge um 60 mm verlängert und die Gierrate reduziert wurde, sind die Spur breiter und die Räder größer geworden, was dem RX einen selbstbewussteren Look und mehr Abtrieb verleiht.

• DIRECT4 / E-FOUR ALLRADANTRIEB

  Die Leistungsentfaltung im RX 500h wird von der exklusiven Lexus Allradtechnologie DIRECT4 geregelt. Das fortschrittliche System gleicht Leistung und Drehmoment zwischen Vorder- und Hinterachse in jeder Fahrsituation konstant aus – präziser und schneller als jedes mechanische System. DIRECT4 verbessert das Gefühl zwischen Lenkung und Straße, bietet eine optimierte Handlingstabilität sowie hervorragende Fahrdynamik, auch bei hohen Geschwindigkeiten. Der elektrische E-FOUR-Allradantrieb der neuen RX 350h- und RX 450h+-Modelle wurde so konzipiert, dass der 40 kW (54 PS) starke Elektromotor an der Hinterachse jederzeit einsatzbereit ist – für mehr Drehmoment und optimale Traktion.

• ADAPTIV VARIABLE DÄMPFER*

  Die neue Mehrlenkerhinterachse des RX ermöglicht eine signifikante Leistungssteigerung. Sie optimiert die Seitenstabilität, verhindert Nickbewegungen des Fahrzeugs auch bei höherem Drehmoment und reduziert Geräusche und Vibrationen. Die adaptiv variable Dämpfung ist speziell auf die Verbesserung des Fahrverhaltens und Handlings in schnellen Kurven abgestimmt und regelt die Dämpfungskraft an allen vier Rädern. *Nur für RX 500h F SPORT+ sowie RX 450h+ Luxury Line und 350h Luxury Line erhältlich

• RX 450h+

  Außerordentlich ruhig und mit einem CO2-Ausstoß von nur 25 g/km (gewichteter WLTP-Zyklus) setzt der Lexus RX 450h+ neue Maßstäbe im Segment elektrifizierter Plug-in-Antriebe. Dank einer Leistung von 227 kW (309 PS) beschleunigt er von 0 auf 100 km/h in 6,5 Sekunden. Ermöglicht wird dies durch ein leistungsstarkes Plug-in-Hybridsystem, das einen 2,5-Liter-Benzinmotor mit zwei Elektromotoren und einer 18,1-kWh-Lithium-Ionen-Batterie kombiniert. Er verfügt über eine elektrische Reichweite von bis zu 68 km (kombinierter WLTP-Zyklus, bis zu (90 km in der Stadt) und erreicht im Elektromodus eine Geschwindigkeit von bis zu 135 km/h.

• RX 500h

  Der neue RX 500h Performance-Hybrid ist unser erster Hybrid mit Turbolader, der für elektrifizierte High-End-Fahrleistung entwickelt wurde. Seine 273 kW (371 PS) werden von einer komplett neuen Hybridarchitektur bereitgestellt, die einen 2,4-Liter-Benzinmotor mit einem Sechs-Stufen-Automatikgetriebe sowie zwei Elektromotoren kombiniert und mit einer Beschleunigung 0 von auf 100 km/h in 6,2 Sekunden begeistert. Der elektrische DIRECT4-Allradantrieb verbessert die Rückmeldung zwischen Fahrbahn und Steuer und bietet eine herausragende Handlingstabilität auch bei hohen Geschwindigkeiten.

• RX 350h

  Der Lexus Vollhybrid RX 350h bietet lineare Beschleunigung und Laufruhe in jeder Fahrsituation. Er kombiniert die Leistung eines kraftvollen 2,5-Liter-Verbrennungsmotors mit der Effizienz zweier Elektromotoren in einem perfekten Zusammenspiel beider Antriebsquellen. Das Ergebnis sind eine Gesamtsystemleistung von 184 kW (250 PS) und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 7,9 Sekunden. Dabei besticht er durch herausragende Effizienz bei CO2-Emissionen von nur 145-143 g/km und einem Kraftstoffverbrauch von lediglich 6,4-6,3 l/100 km.

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INNOVATIVE TECHNOLOGIEN

Die Sicherheits- und Assistenzsysteme der dritten Generation unterstützen Sie in fast allen erdenklichen Situationen, senken das Unfallrisiko und greifen im Ernstfall unterstützend ein.

• LEXUS SAFETY SYSTEM +

  Mit dem Lexus Safety System + verfügt der RX über fortschrittliche Sicherheits- und Fahrerassistenzsysteme der dritten Generation. Verbesserte und erweiterte Funktionen ermöglichen die Erkennung und Vermeidung von noch mehr Unfallrisiken. Das Sicherheitspaket beinhaltet u. a. einen proaktiven Fahr-Assistenten mit Lenkunterstützung und einen neuen Fahrermonitor, der den Fahrer bei Anzeichen von Müdigkeit oder Ablenkung warnt. Der proaktive Fahr-Assistent nutzt die Frontkamera des Fahrzeugs, um den Winkel einer Kurve zu bestimmen und die Lenkkraft beim Einfahren in die Kurve anzupassen.

• PRE-CRASH SAFETY-SYSTEM

  Das optimierte Lexus Pre-Crash Safety-System erkennt nun auch Motorräder bei Tag und reduziert das Risiko möglicher Kollisionen, beispielsweise beim Links- oder Rechtsabbiegen und bei einscherendem Verkehr. Zudem bemerkt es die Kollisionsgefahr bei entgegenkommenden Fahrzeugen oder querenden Fußgängern beim Abbiegen an Kreuzungen. Der Notlenk-Assistent reduziert die Gefahr von Zusammenstößen zusätzlich.

• ADAPTIVES GESCHWINDIGKEITREGELSYSTEM (ACC)

  Das adaptive Geschwindigkeitsregelsystem ACC (Adaptive Cruise Control) erhöht den Fahrkomfort, indem es einen vorgewählten, sicheren Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen hält. Bei voreingestellter Geschwindigkeit messen der Mikrowellenradarsensor und die Frontkamera permanent den Abstand zu dem vor Ihnen fahrenden Fahrzeug. Sollte das vorausfahrende Fahrzeug zum Stillstand kommen, stoppt das System auch den RX. Fährt das Fahrzeug wieder an, startet auch der RX nach einem kurzen Gasbefehl. Im Zusammenspiel mit dem verbesserten Spurführungs-Assistent hält es den RX durch eine natürliche Spurführung jederzeit mittig in der Spur und unterstützt den Fahrer beim Durchfahren von Kurven. Das adaptive Geschwindigkeitsregelsystem reduziert außerdem die Gefahr von Zusammenstößen mit langsameren Fahrzeugen auf der Nebenspur.

• PROAKTIVER FAHRASSISTENT MIT AKTIVER LENKUNTERSTÜTZUNG

  Mit modernster Hinderniserkennung ausgestattet, überwacht der wegweisende neue prädiktive Fahr-Assistent mit aktiver Lenkunterstützung Verkehrsteilnehmer und Objekte vor dem Fahrzeug und steuert bei Bedarf aktiv Bremsen und Lenkung, um einen sicheren Abstand zu halten. Darüber hinaus unterstützt der Verzögerungs-Assistent das sanfte und sichere Abbremsen des Fahrzeugs, wenn Sie aufgrund einer nahenden Kurve oder eines vorausfahrenden Fahrzeugs den Fuß vom Gaspedal nehmen. Das System erkennt auch bevorstehende Kurven und passt die Lenkunterstützung so an, dass Sie jede Kurve sicher und präzise durchfahren können.

• BLADESCAN® ADAPTIVES FERNLICHT-SYSTEM

  Die BladeScan®-Technologie sorgt, im Gegensatz zu herkömmlichen LED-Scheinwerfern, für ein deutlich erweitertes Sichtfeld. Dazu wird das Licht von zwölf LEDs auf einen lamellenförmigen Spiegel proji*ziert, der sich mit 6.000 U/min dreht. Dann wird es durch eine Linse geleitet, um den Scheinwerferstrahl zu erzeugen. Umfangreiche Tests haben gezeigt, dass Fußgänger und Verkehrsschilder früher erkannt werden — und zwar ohne dass andere Fahrer geblendet werden.

• 12 SRS-AIRBAGS

  Außer durch die hochfeste Fahrgastzelle werden die Passagiere auch von einer kompletten Airbagausstattung geschützt. Dazu gehören ein zweistufiger Frontairbag und ein Knieairbag für den Fahrer, ein einstufiger Airbag für den Beifahrer, ein Mittelairbag, der einen Zusammenprall von Fahrer und Beifahrer verhindern soll, Seitenairbags vorne sowie zwei von vorne nach hinten durchgehende Kopfairbags (Curtain Shield).

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