Mehrere Einträge mit Komma getrennt angeben.
31.07.2012 | Stuttgart | Produkte | Presse-Information
Neuauflage einer erfolgreichen Partnerschaft
Stuttgart. Die Fahr-Erprobung des Porsche 918 Spyder geht in die nächste Phase. Wie bei der Abstimmung aller Porsche-Fahrzeuge ist die 20,8 Kilometer lange Nordschleife des Nürburgrings mit ihren zahlreichen Kurven und selektiven Passagen auch ein fester Bestandteil des Test-Programms für den 918 Spyder. Schließlich ist eine Rundenzeit von unter sieben Minuten und 22 Sekunden eines der Entwicklungsziele des innovativen Supersportwagens mit Plug-in-Hybridantrieb.Der gar nicht alltägliche aber doch alltagstaugliche 918 Spyder kombiniert einen Hochleistungs-Verbrennungsmotor mit elektrischen Antrieben an Hinter- und Vorderachse zu außergewöhnlichen Fahrleistungen und überragender Effizienz. Die Systemleistung aller drei Antriebe zusammen summiert sich auf 770 PS. Der Verbrauch im NEFZ beträgt voraussichtlich nur rund drei Liter auf 100 Kilometer, was einem CO2-Ausstoß von etwa 70 g/km entspricht. Das Monocoque aus kohlefaserverstärktem Kunststoff (CfK) senkt das Gewicht und sorgt für außerordentliche Steifigkeit und Präzision. Weitere Highlights sind die vollvariable Aerodynamik, die adaptive Hinterachs-Lenkung und die nach oben mündende „Top Pipes“-Abgasanlage. Damit steht der Porsche 918 Spyder für die Zukunft der Supersportwagen, auch wenn das Design der Prototypen an historische Vorbilder erinnert.
Der jüngste Versuchsträger dreht nun seine Runden im legendären Martini®-Racing-Look und zitiert damit zahlreiche Porsche-Rennwagen, besonders aus den 1970er Jahren. Wie kaum ein anderes Rennwagen-Design erreichte der Martini®-Racing-Look damals schnell Kultstatus, der bis heute anhält. Bereits zwischen 1973 und 1978 war Martini® offizieller Partner des Porsche-Werksteams. In dieser Zeit machten die attraktiv gestalteten, so genannten Martini®-Porsche mit zahlreichen Siegen von sich reden. Dazu zählen unter anderen der Targa-Florio-Gesamtsieg 1973, der Gewinn der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1976 sowie die Gesamtsiege bei den 24 Stunden von Le Mans 1976 und 1977. Bereits 1971 konnte ein Porsche 917 mit Unterstützung durch Martini® das legendäre Langstreckenrennen in Le Mans gewinnen. Ob Porsche 908, 917, 935 und 936 sowie die verschiedenen 911 RS- und RSR-Typen, alle einte das einprägsame Martini®-Racing-Design in verschiedensten Abwandlungen.
Jetzt steht das Martini®-Racing-Design dank der Neuauflage dieser erfolgreichen Partnerschaft exklusiv dem innovativen 918 Spyder zur Verfügung. Dazu haben die Porsche AG und die Marke Martini®, vertreten durch die Bacardi & Company Limited mit Sitz in der Schweiz, erneut einen Kooperationsvertrag geschlossen.
GO
Hermann-Josef Stappen
Öffentlichkeitsarbeit, Presse, Nachhaltigkeit und Politik
Pressesprecher Forschung und Entwicklung, Technikkommunikation
+49 (0) 170 / 911 4340
hermann-josef.stappen@porsche.de
Text
Deutsch (Porsche AG)
Deutsch |
Englisch (Porsche AG) |
Englisch (Porsche AG) |
Archiviert
S12_0304
104/12
31.07.2012
-
- Produkte
- Presse-Informationen
- Produkt-Fakten
- 918
- 918 Spyder
- 918
Neuauflage einer erfolgreichen Partnerschaft – 918 Spyder-Prototyp im attraktiven Martini-Racing-Design
Downloads
Acrobat PDF
108,05 KB S12_0304_de.pdf
- Angehängte Dokumente 5
- Verwendete Dokumente 0
P12_0378: Prototyp 918 Spyder im Martini-Racing-Design
27.07.2012
Status: | Archiviert |
-
- Produkte
- Produkt-Fakten
- 918
- 918 Spyder
- Exterieur
- weiss
- vorne
- seite
- stehend
- 918
Prototyp 918 Spyder im Martini-Racing-Design
- Layoutbild / RGB
- JPG Small (A5) / CMYK
- JPG Medium (A4) / CMYK
918 Spyder: Kraftstoffverbrauch kombiniert 3,1 – 3,0 l/100 km; CO2-Emission 72 – 70 g/km; Stromverbrauch kombiniert 12,7 kWh/100 km
Datei-Typ: | Layoutbild / RGB |
Datei-Name: | P12_0378.jpg |
Bild-Größe: | 1000 x 667 Pixel |
Datei-Größe: | 184,80 KB |
Datei-Typ: | JPG Small (A5) / CMYK |
Datei-Name: | P12_0378_a5.jpg |
Bild-Größe: | 2520 x 1680 Pixel |
Datei-Größe: | 3,49 MB |
Datei-Typ: | JPG Medium (A4) / CMYK |
Datei-Name: | P12_0378_a4.jpg |
Bild-Größe: | 3600 x 2400 Pixel |
Datei-Größe: | 4,83 MB |
Deutsch |
Englisch |
P12_0384: Prototyp 918 Spyder im Martini-Racing-Design
27.07.2012
Status: | Archiviert |
-
- Produkte
- Produkt-Fakten
- 918
- 918 Spyder
- Exterieur
- weiss
- vorne
- seite
- fahrend
- 918
Prototyp 918 Spyder im Martini-Racing-Design
- Layoutbild / RGB
- JPG Small (A5) / CMYK
- JPG Medium (A4) / CMYK
918 Spyder: Kraftstoffverbrauch kombiniert 3,1 – 3,0 l/100 km; CO2-Emission 72 – 70 g/km; Stromverbrauch kombiniert 12,7 kWh/100 km
Datei-Typ: | Layoutbild / RGB |
Datei-Name: | P12_0384.jpg |
Bild-Größe: | 1000 x 657 Pixel |
Datei-Größe: | 148,96 KB |
Datei-Typ: | JPG Small (A5) / CMYK |
Datei-Name: | P12_0384_a5.jpg |
Bild-Größe: | 2520 x 1656 Pixel |
Datei-Größe: | 2,93 MB |
Datei-Typ: | JPG Medium (A4) / CMYK |
Datei-Name: | P12_0384_a4.jpg |
Bild-Größe: | 3600 x 2366 Pixel |
Datei-Größe: | 3,87 MB |
Deutsch |
Englisch |
P12_0383: Prototyp 918 Spyder im Martini-Racing-Design
27.07.2012
Status: | Archiviert |
-
- Produkte
- Produkt-Fakten
- 918
- 918 Spyder
- Exterieur
- weiss
- hinten
- seite
- fahrend
- 918
Prototyp 918 Spyder im Martini-Racing-Design
- Layoutbild / RGB
- JPG Small (A5) / CMYK
- JPG Medium (A4) / CMYK
918 Spyder: Kraftstoffverbrauch kombiniert 3,1 – 3,0 l/100 km; CO2-Emission 72 – 70 g/km; Stromverbrauch kombiniert 12,7 kWh/100 km
Datei-Typ: | Layoutbild / RGB |
Datei-Name: | P12_0383.jpg |
Bild-Größe: | 1000 x 667 Pixel |
Datei-Größe: | 151,43 KB |
Datei-Typ: | JPG Small (A5) / CMYK |
Datei-Name: | P12_0383_a5.jpg |
Bild-Größe: | 2520 x 1680 Pixel |
Datei-Größe: | 2,96 MB |
Datei-Typ: | JPG Medium (A4) / CMYK |
Datei-Name: | P12_0383_a4.jpg |
Bild-Größe: | 3600 x 2400 Pixel |
Datei-Größe: | 3,91 MB |
Deutsch |
Englisch |
P12_0377: Prototyp 918 Spyder im Martini-Racing-Design
27.07.2012
Status: | Archiviert |
-
- Produkte
- Produkt-Fakten
- 918
- 918 Spyder
- Exterieur
- weiss
- vorne
- stehend
- 918
Prototyp 918 Spyder im Martini-Racing-Design
- Layoutbild / RGB
- JPG Small (A5) / CMYK
- JPG Medium (A4) / CMYK
918 Spyder: Kraftstoffverbrauch kombiniert 3,1 – 3,0 l/100 km; CO2-Emission 72 – 70 g/km; Stromverbrauch kombiniert 12,7 kWh/100 km
Datei-Typ: | Layoutbild / RGB |
Datei-Name: | P12_0377.jpg |
Bild-Größe: | 662 x 1000 Pixel |
Datei-Größe: | 159,64 KB |
Datei-Typ: | JPG Small (A5) / CMYK |
Datei-Name: | P12_0377_a5.jpg |
Bild-Größe: | 1668 x 2520 Pixel |
Datei-Größe: | 3,19 MB |
Datei-Typ: | JPG Medium (A4) / CMYK |
Datei-Name: | P12_0377_a4.jpg |
Bild-Größe: | 2384 x 3600 Pixel |
Datei-Größe: | 4,26 MB |
Deutsch |
Englisch |
P12_0385: Porsche Typ 917 Kurzheck Coupé (1971)
27.07.2012
Status: | Archiviert |
-
- Produkte
- 917
- 917
- weiss
- vorne
- Studioaufnahme
Porsche Typ 917 Kurzheck Coupé (1971)
- Layoutbild / RGB
- JPG Large / RGB
Datei-Typ: | Layoutbild / RGB |
Datei-Name: | P12_0385.jpg |
Bild-Größe: | 1000 x 707 Pixel |
Datei-Größe: | 211,97 KB |
Datei-Typ: | JPG Large / RGB |
Datei-Name: | P12_0385_fine.jpg |
Bild-Größe: | 3508 x 2480 Pixel |
Datei-Größe: | 1,34 MB |
Deutsch |
Englisch |